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新宝骏RS-5怎么样

20世纪80年代,丰田英二在日本提出了一个令人震惊的问题:“在汽车研发和制造方面积累了半个世纪的经验之后,日本能否创造出一款优于当前汽车世界的顶级汽车?”

这对当时的丰田乃至整个日本汽车业来说无疑是一个全新的挑战。尽管丰田在福特、通用和其他汽车巨头于1983年之前诞生的美国市场上取得了良好的市场份额,但在美国消费者的心目中,丰田仍然是“低端”、“非性能”和“经济型”汽车的代名词。

在这种背景下,丰田英二认为高端品牌势在必行。经过多年的艰苦研究,雷克萨斯于1983年正式推出,自1999年以来连续11年成为美国最大的豪华车销售商。雷克萨斯的成功不仅提升了丰田整体的品牌形象,更重要的是,高端汽车领域的不断突破反馈了母品牌核心技术的飞跃,正是这一飞跃让丰田成为了全球最大的汽车制造商。

今天的宝骏汽车正经历着同样的故事。

不同之处在于,丰田正从大众品牌向奢侈品牌转变,而宝骏正从性价比品牌或廉价品牌向主流大众品牌转变。然而,这两个事件的难度是一样的。如果宝骏想突破10万元的上限,失去传统的微观表面印记,就像丰田想通过雷克萨斯进入豪华品牌市场一样具有挑战性。

那么,新宝军能成功吗?在武汉新宝君R平台测试了首款越野车RS-5后找到了答案。

钻石印记,不同宝军的“气质”

新宝军RS-5的气质由外向内变化。让你感到精神焕发的第一件事是“钻石标志”。

新标志的设计融合了几何图形的简洁和钻石切割的精致立体印象。当它出现在新宝军RS-5星光进气格栅上时,整个视觉效果就像一个围绕着“钻石标志”的巨大磁场,让它更具辨识度感和视觉冲击力。结合下唇相对夸张的设计,正面是激进和大气的。

更受年轻人欢迎的时尚设计元素,如分体式大灯、矩阵式日间行车灯、直行尾灯、锐腰线和悬挂车顶,也可以在新宝军RS-5上找到。最喜欢红色和黑色补色对比的RS-5车型,非常时尚。

综上所述,与之前宝骏略微臃肿的外形相比,新宝骏RS-5“钻石标志”和新设计会让你眼前一亮。

驾驶控制质量取得了很大进步。

这三大部分一直是宝骏抱怨最多的,尤其是变速箱,变速箱曾经是宝骏销售突破的最大障碍。

宝军RS-5已经做了一个几乎颠覆性的改变。它配备了新开发的N15T涡轮增压发动机。除了配有6档手动变速器的低档车型,其余车型配有8档无级变速器。

1.5T发动机的功率远非强劲,其参数只是同级别的主流水平。起步相对轻快,中部和后部稍弱,方向盘有一定的虚拟位置。然而,令人惊讶的是RS-5在驾驶品质上的提升:一方面,1.5T+8CVT组合驾驶起来平稳舒适,油门设置相对较轻,这是女性驾驶员更喜欢的调整;另一方面,RS-5完全配备了前后独立的待定系统标志作为标准,以及荷兰吕慧仪公司的FSD阻尼阀的祝福,这不仅能保持适当的反馈,带来驾驶乐趣,还能确保拥有沉重底盘的驾驶员和乘客的舒适体验。在武汉一年四季复杂的路况下,深深感受到新宝君RS-5大大提高了驾驶质量。

此外,RS-5的舒适性也体现在其良好的非挥发性氢性能上。吸声和隔音材料90%以上的覆盖率与9个扬声器的无限燕子离石立体声相匹配。当你坐在车内时,车可以基本上有效地隔离车外的各种噪音和振动,带来相对愉快的驾驶体验。

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